



-
Pubblicati sulla Gazzetta ufficiale dell'Ue i nuovi regolame...
-
Con le nuove rinnovabili i costi dell’energia elettrica si r...
-
Abrogazione sconto in fattura, Battipaglia (CNA): “Riconosci...
-
Mit: assunti 137 ingegneri meccanici a tempo indeterminato
-
L’innovazione nelle costruzioni: la Guida pratica 2019 dell'...
-
Quota 8 per mille all'edilizia scolastica: emendamento al de...
-
Riscaldamento condominiale: nuova sentenza della Corte Ue
-
Centrale per la progettazione delle opere pubbliche: dal Gov...
-
"ReinvenTIAMO Roma", al via il bando internazionale Reinvent...
-
Compensi CTU: la Cassazione sulla maggiorazione per eccezion...
-
Edilizia sostenibile, novità in Trentino
-
Fondo Progettazione Enti Locali: pubblicata la graduatoria d...
-
Prima edizione del Concorso PREMIO POROTON® 2019: i vincitor...
-
Eco e sisma bonus scontati in fattura: approvata una risoluz...
-
65% di detrazione per rubinetti e docce: “Perché solo il 50%...
-
Decreto fiscale: approvato emendamento che modifica il Codic...
-
Professionisti antincendio, aggiornato il programma didattic...
-
Codice Appalti, aggiornato lo schema di Regolamento unico co...
-
Fond. Inarcassa: lo sconto in fattura opportunità e garanzia...
-
Dal Gse chiarimenti operativi sulla Cogenerazione ad Alto Re...
-
Decreto fiscale, niente sanzione per la mancata accettazione...
-
Laboratori per prove e controlli sui materiali da costruzion...
-
Terremoto Centro Italia: approvati lavori per 53 milioni del...
-
Sardegna: a gennaio operativa la società "Opere e infrastrut...
Nonostante sia meno affollata di città come Tokyo o New York, Londra è una delle città più care al mondo per il mondo delle costruzioni. Basti pensare che costruire un immobile commerciale nel West End della capitale britannica costa all'incirca il doppio rispetto a fabbricare un immobile della stessa metratura sulla Madison Avenue della Grande Mela. Il motivo? L'infrastruttura storica della città.
A spiegarlo ci ha pensato un video dell'Economista che rivela come gallerie sotterranee, bombe della seconda guerra mondiale inesplose, antiche rovine romane e strade medioevali richiedono interventi altamente specializzati che fanno innalzare il prezzo per costruire in città. Inoltre, a queste difficoltà si uniscono severe norme di conservazione dei beni storici che fanno lievitare ulteriormente i costi. Gli architetti però non parrebbero essere scoraggiati e sono disposti a pagare prezzi elevati per poter costruire a Londra.

L'Editore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori contenuti negli articoli né per i commenti inviati dai lettori.